Xử phạt xe quá khổ, quá tải trọng lưu thông

Các trạm cân tự động tốc độ cao một cấp cân đã được triển khai rộng rãi tại nhiều tỉnh thành trên cả nước, như:

1. Trên tuyến quốc lộ 5 từ Hải Phòng đi Hà Nội và ngược lại, đã được lắp đặt hai bộ cân tự động tại km78+830 và km78+150 tương ứng.
2. Trên tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đã có sự bố trí cân tự động trên 02 làn vào, đặc biệt tại Trạm thu phí Phố Lu.
3. Đoạn tránh TP. Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai trên quốc lộ 1 cũng được trang bị cân tự động để kiểm tra tải trọng xe.
4. Trạm cân cố định tốc độ cao một cấp cân trên đường DT.74l thuộc tỉnh Bình Dương cũng đã được xây dựng.
5. Ngoài ra, các trạm kiểm tra tải trọng xe tự động cũng được triển khai trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.

Gần đây, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã chính thức áp dụng thí điểm phạt nguội xe quá tải qua hệ thống cân tự động từ ngày 10/11/2023. Điều này nhằm đảm bảo tính công bằng và hiệu quả trong việc xử lý vi phạm giao thông liên quan đến quá tải trên đường.

Thí điểm sẽ được triển khai trong vòng 1 năm tại 3 trạm cân tự động, bao gồm Trạm cân số 3 khu vực cầu Ông Lớn trên đường Nguyễn Văn Linh, quận 7 (hướng từ huyện Bình Chánh đi quận 7), cùng với Trạm cân số 6 và 7 tại khu vực trạm thu phí An Sương – An Lạc (Quốc lộ 1, quận Bình Tân).

Tại các trạm cân, hệ thống cân tự động được trang bị thiết bị cảm biến đặt dưới mặt đường. Cân điện tử này có khả năng cân xe dừng hoặc di chuyển ở vận tốc lên đến 80 km/h, và phiếu cân có thể được in ra chỉ trong khoảng 3-10 giây.

Hệ thống cũng được trang bị camera tự động để chụp biển số xe và đọc các thông tin như tên chủ xe, khối lượng xe, khối lượng hàng hóa được phép chở, kích thước của thùng xe, và nhiều thông tin khác. Dữ liệu được thu thập liên tục 24/24 giờ, 7 ngày trong tuần.

So với các loại cân tải trọng hiện nay cần sự tham gia của 3-5 thanh tra viên để đọc thông số và đo kích thước thùng xe, cân điện tử mới chỉ cần một người giám sát để ghi nhận dữ liệu và xử lý nhanh chóng.

Hệ thống tự động tính toán xem xe có vi phạm tải trọng không và mức độ của vi phạm đó, giúp lực lượng chức năng có thể ra quyết định xử phạt tại chỗ hoặc phạt nguội một cách nhanh chóng.

Quy định này không chỉ đảm bảo an ninh trật tự và tăng ý thức tham gia giao thông của chủ phương tiện và chủ hàng hóa, mà còn giúp hạn chế các trường hợp chống đối và gây rối trật tự tại khu vực trạm cân. Đồng thời, nó cũng giảm tác động của lực lượng kiểm tra và tăng cường tính minh bạch và hiệu quả trong việc xử lý vi phạm.

1. Với tài xế

Việc xử phạt vi phạm về xe quá tải được quy định cụ thể như sau:

• Xe quá tải từ 10% đến 30% sẽ bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng và không bị tước bằng lái, trừ trường hợp của xe bồn áp dụng khi quá tải từ 20% đến 30%.
• Xe quá tải từ 30% đến 50% sẽ bị phạt từ 3 đến 5 triệu đồng và bị tước bằng lái từ 1 đến 3 tháng.
• Xe quá tải từ 50% đến 100% sẽ bị phạt từ 5 đến 7 triệu đồng và bị tước bằng lái từ 1 đến 3 tháng.
• Với quá tải từ 100% đến 150%, mức phạt sẽ từ 7 đến 8 triệu đồng, kèm theo tước bằng lái từ 2 đến 4 tháng.
• Quá tải trên 150% sẽ bị phạt từ 8 đến 12 triệu đồng và bị tước bằng lái từ 3 đến 5 tháng.

Điều này nhằm đảm bảo tính công bằng và răn đe trong việc tuân thủ quy định về tải trọng xe, từ đó giảm thiểu nguy cơ tai nạn và bảo vệ an toàn giao thông.
 

2. Với chủ xe

Trong trường hợp xe vượt quá tải trọng cho phép, không chỉ người điều khiển xe mà cả chủ xe đều sẽ bị xử phạt. Cụ thể:

• Các xe chở quá tải dưới 10% tải trọng xe sẽ không áp dụng mức phạt.
• Đối với xe có tỉ lệ quá tải trên 10% đến 30% (trên 20% đến 30% đối với xe bồn chở chất lỏng), cá nhân sẽ bị xử phạt từ 2 đến 4 triệu đồng, trong khi tổ chức sẽ phải đối mặt với mức phạt từ 4 đến 8 triệu đồng.
• Xe có tỉ lệ quá tải từ 30% đến 50% sẽ bị xử phạt với cá nhân từ 6 đến 8 triệu đồng, và tổ chức từ 12 đến 16 triệu đồng.
• Đối với xe có tỉ lệ quá tải từ 50% đến 100%, cá nhân sẽ phải đối diện với mức phạt từ 14 đến 16 triệu đồng, trong khi tổ chức sẽ bị xử phạt từ 28 đến 32 triệu đồng.
• Xe có tỉ lệ quá tải từ 100% đến 150% sẽ bị xử phạt với cá nhân từ 16 đến 18 triệu đồng, và tổ chức từ 32 đến 36 triệu đồng.
• Cuối cùng, đối với xe có tỉ lệ quá tải trên 150%, cá nhân sẽ phải đối mặt với mức phạt từ 18 đến 20 triệu đồng, và tổ chức sẽ bị xử phạt từ 36 đến 40 triệu đồng.

Những quy định này nhằm tăng cường sự chấp hành và tuân thủ quy định về tải trọng xe, từ đó giảm thiểu nguy cơ tai nạn và đảm bảo an toàn giao thông.

Các mức phạt có thể thay đổi tùy theo quy định của địa phương và mức độ vi phạm của từng trường hợp cụ thể. Đối với các trường hợp vi phạm nghiêm trọng, việc tước bằng lái cũng có thể được áp dụng song song với mức phạt tiền. Điều này nhằm mục đích tăng cường sự tuân thủ luật giao thông và đảm bảo an toàn cho mọi người tham gia vào giao thông đường bộ.