Doanh nghiệp có xe quá tải "tàn hình" trốn trạm cân động
- Thứ bảy - 11/05/2013 17:51
- In ra
- Đóng cửa sổ này
CSGT đang ra chiến dịch xử lý vi phạm xe quá tải tàn phá đường trên QL.5 bằng các trạm cân xe tải di động, nhiều doanh nghiệp vận tải TRỐN
Doanh nghiệp có xe quá tải "tàn hình" trốn trạm cân động
(hoasenvang.com.vn - tin tuc can dien tu) Theo ghi nhận trong ngày làm việc của phóng viên Tại Km 78 - Km 79 thuộc địa phận xã Lê Thiện (An Dương, Hải Phòng) sáng 09/04/2013, tổ công tác liên ngành của Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội ra chiến dịch xử lý xe quá tải tuy vậy chỉ xử lý được một trường hợp xe tải biển kiểm soát 16K-9125 chỉ có trọng lượng 3 tấn nhưng đã chở vượt quá tải trọng 40% - vì sao cả một đoạn quốc lộ rộng và nhộn nhịp như thế nay lại vắng bóng hoàn toàn các xe tải - câu hỏi là tại sao Xe quá tải vắng bóng bất thường phải chăng Doanh nghiệp có xe quá tải "tàn hình" trốn trạm cân động.
Hình: vết lằn sâu để lại trên đường sau thời gian bị các xe quá tải "băm"
Trích lời : Thượng tá Lưu Thanh Hiệp, Phó trưởng Phòng 6, Cục CSGT đường bộ - Đường sắt (C67, Bộ Công an) cho biết, những ngày vừa qua, xe trọng tải lớn chạy qua QL.5 không nhiều. Nhiều chủ xe biết được thông tin sẽ xử phạt xe quá tải nên chỉ chở vỏ container rỗng đi qua để nghe ngóng tình hình.
Theo nhiều doanh nghiệp vận tải, trong ngày đầu tiên kiểm tra tải trọng xe, đa số các chủ đơn vị vận tải không cho xe hoạt động mà nằm chờ đợi. Đội liên ngành vẫn đang truyển khai và tiến hành cân tải trọng xe theo cách toàn bộ trọng tải xe hay là trọng tải trục xe nếu phát hiện xe quá tải đang di chuyển.
Còn theo Ông Vũ Mạnh Hùng hiện là Chủ tịch Công ty Xuất nhập khẩu container Hải Phòng cho rằng, các doanh nghiệp rất mong muốn Bộ Giao thông vận tải công bố chi tiết cụ thể tải trọng xe (bao gồm tải trọng quá tải cho phép, không cho phép và tải trọng đã vượt mức) để lái xe yên tâm khi lưu thông trên đường.
Lý giải rõ hơn vấn đề này, ông Hùng đưa ra ví dụ cụ thể, một xe container nếu chạy qua trạm cân mà kiểm tra toàn bộ trọng tải xe thì đáp ứng các tiêu chuẩn nhưng khi cân tải trọng trục xe thì đa số phương tiện đều vượt quá tải cho phép - (Hoasenvang.com.vn - kiểm tra tải trọng xe tải nhằn biết con số về trọng lượng của nó, có 2 phương pháp chính là sử dụng trạm cân tĩnh hoặc cân trục di động - cả hai phương pháp này khác nhau hoàn toàn nên khi áp dụng cần phải có sự cân nhắc và hiểu biết kỹ thuật ).
Xử phạt xe quá tải như thế nào?
Theo Thiếu tá Phạm Quang Huy, Phó trưởng Đội tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ số 2 thuộc Phòng 6, Cục CSGT đường bộ - Đường sắt, thực hiện kế hoạch lực lượng liên ngành sẽ tiến hành kiểm tra tổng trọng lượng của xe và tải trọng trục xe.
Nhưng năng lực trạm cân tĩnh chưa làm được vì số lượng trạm cân tĩnh sử dụng kiểm tra toàn bộ trọng lượng xe tải một lần còn rất hạn chế hay nói là không đủ trạm cân xe, nên sử dụng phương pháp cân theo trục bánh xác định tải trọng nhưng nếu kiểm tra phương tiện cùng lúc sẽ gây ùn tắc giao thông. theo ghi nhận để đảm bảo thủ tục nhanh và chính xác tổ công tác liên ngành sẽ thực hiện kiểm tra tổng tải trọng xe.
Hình: lực lượng công nhân được huy động vá vết "lõm"
Theo kế hoạch, trong vòng 20 ngày (9-28/4), tổ công tác liên ngành sẽ xử lý kiên quyết những xe quá tải vi phạm, đồng thời thông qua đợt ra quân này sẽ tuyên truyền chủ hàng, lái xe ý thức không chở quá tải. Trường hợp vi phạm, lực lượng chức năng yêu cầu lái xe viết bản cam kết không tái phạm và cũng tiến hành gửi thông báo đến chủ hàng, doanh nghiệp biết để nắm bắt thông tin. Trường hợp tái diễn có thể dùng biện pháp chế tài và giam bằng lái.
Hình: vết lằn sâu để lại trên đường sau thời gian bị các xe quá tải "băm"
Trích lời : Thượng tá Lưu Thanh Hiệp, Phó trưởng Phòng 6, Cục CSGT đường bộ - Đường sắt (C67, Bộ Công an) cho biết, những ngày vừa qua, xe trọng tải lớn chạy qua QL.5 không nhiều. Nhiều chủ xe biết được thông tin sẽ xử phạt xe quá tải nên chỉ chở vỏ container rỗng đi qua để nghe ngóng tình hình.
Theo nhiều doanh nghiệp vận tải, trong ngày đầu tiên kiểm tra tải trọng xe, đa số các chủ đơn vị vận tải không cho xe hoạt động mà nằm chờ đợi. Đội liên ngành vẫn đang truyển khai và tiến hành cân tải trọng xe theo cách toàn bộ trọng tải xe hay là trọng tải trục xe nếu phát hiện xe quá tải đang di chuyển.
Còn theo Ông Vũ Mạnh Hùng hiện là Chủ tịch Công ty Xuất nhập khẩu container Hải Phòng cho rằng, các doanh nghiệp rất mong muốn Bộ Giao thông vận tải công bố chi tiết cụ thể tải trọng xe (bao gồm tải trọng quá tải cho phép, không cho phép và tải trọng đã vượt mức) để lái xe yên tâm khi lưu thông trên đường.
Lý giải rõ hơn vấn đề này, ông Hùng đưa ra ví dụ cụ thể, một xe container nếu chạy qua trạm cân mà kiểm tra toàn bộ trọng tải xe thì đáp ứng các tiêu chuẩn nhưng khi cân tải trọng trục xe thì đa số phương tiện đều vượt quá tải cho phép - (Hoasenvang.com.vn - kiểm tra tải trọng xe tải nhằn biết con số về trọng lượng của nó, có 2 phương pháp chính là sử dụng trạm cân tĩnh hoặc cân trục di động - cả hai phương pháp này khác nhau hoàn toàn nên khi áp dụng cần phải có sự cân nhắc và hiểu biết kỹ thuật ).
Xử phạt xe quá tải như thế nào?
Theo Thiếu tá Phạm Quang Huy, Phó trưởng Đội tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ số 2 thuộc Phòng 6, Cục CSGT đường bộ - Đường sắt, thực hiện kế hoạch lực lượng liên ngành sẽ tiến hành kiểm tra tổng trọng lượng của xe và tải trọng trục xe.
Nhưng năng lực trạm cân tĩnh chưa làm được vì số lượng trạm cân tĩnh sử dụng kiểm tra toàn bộ trọng lượng xe tải một lần còn rất hạn chế hay nói là không đủ trạm cân xe, nên sử dụng phương pháp cân theo trục bánh xác định tải trọng nhưng nếu kiểm tra phương tiện cùng lúc sẽ gây ùn tắc giao thông. theo ghi nhận để đảm bảo thủ tục nhanh và chính xác tổ công tác liên ngành sẽ thực hiện kiểm tra tổng tải trọng xe.
Hình: lực lượng công nhân được huy động vá vết "lõm"
